静岡県伊豆の国市。前回に続いて2回目の大規模施工となる純白の「オワコン」の特徴はなんといっても汎用機械「アスファルトフィニッシャ」や「ローラ」を用いて「冷たい状態で」施工できること。ここから舗装の常識は大きく塗り替えられる。
製造：伊豆中央コンクリート、施工：土屋建設

純白の「オワコン」も汎用機械で施工でき〼

原材料は「残コン」（副産物）の「オワコン」

純白の「オワコン」はこちら粒状細骨材（100%現場から持ち戻される残コンを残コンstで処理して製造される原材料）を配合している。つまり、リサイクル原材料。

こちらは、5mmよりも大きいサイズの粒状粗骨材のストック。純白の「オワコン」はこうしたリサイクル製品のみを用いて製造・施工される。

バッチャープラントへの荷上げと製造

こうした特殊骨材（普段用いている骨材とは異なるもの）は補助グランドホッパーと呼ばれる設備を通じてバッチャープラント（生コンを製造する設備）に移送される。

こちらのシュートホースは特殊混和剤をアジテータートラック（生コン車）に投入するための器具。

出来上がった材料はそのままダンプトラックに移され現場へと向かう。

国土交通省の現場でフィニッシャを用いて施工

こちらは前回施工された「オワコン、あれから。」は真っ白。灰色成分を含むセメントを用いず、さらに白色の粒状骨材を配合していることによる。

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手前は前回、奥は現在進行形の「オワコン」施工はアスファルト舗装に準拠した汎用性の高い施工方法。

フィニッシャーで材料を敷き広げローラで締め固める。つまり、「敷き詰めるだけ」は大規模施工でも同様。

バズった「オワコン」ショート動画

国土交通省で採用されたセメント、用いない、完全資源循環の「オワコン」施工2日目の模様。

こちらの現場は、伊豆半島で国土交通省管轄の案件に実装されました。環境負荷0、カーボンネガティブのこの舗装は、今後世界の常識を塗り替えます。

直後から人が歩けるのが「オワコン」

アスファルト舗装のことをご存知な方ならとても考えられない光景。つまり、施工中の温度が140℃を超えるアスファルト混合物に対して「オワコン」つまりコンクリートは35℃以下であることからこうして直後からサンダルばきでその上を歩行できる。

大規模施工も「庭コン」から！

作者・宮本充也