シリーズ「この後、どうなる？」ではコンクリートの救急車が駆けつけた現場の模様をご紹介しています。

「コンクリートの救急車」この後、どうなる？

この後どうなる？ ジャンカ

建設現場を管理する方にとって打ち放しコンクリートは神経使うめんどい存在。ジャンカ（写真）と呼ばれる断面欠損は性能面でも問題となるが補修した痕もそのままにして置けない。

ジャンカ、無かったことに。After

まるで最初からとっても綺麗に打設できましたみたいな表情しているがこれが「コンクリートの救急車」の威力です。

設計では杉板型枠だったのに間違えちゃった

現場管理の対象は無数に及ぶためたまにはこういうしくじりもある。でも、コンクリートの救急車を呼べばこんな感じ。

しくじりが無かったことに After

もう、最初からそこにあったかのように、After。これ、本当に助かります、現場を管理する人にとっては神です、時を戻そうができちゃうのだから。

生コンビニ with 八介

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生コンビニ

	単価	送料	最低 注文数量
オワコン	30,000円～ /m3	込	0.5m3
オコシコン	40,000円～ /m3	込	0.5m3
まさ固・ イワモル	20,000円～ /m3	込	0.5m3
各種CNコン	生コン単価	込	0.5m3
ナゲコン（着色）	10,000円～ /m3/袋	別	1m3/袋
砂利・砕石・砂	15,000円～ /t	込	1t

取り扱い資材一覧表はこちら

・コンクリートの救急車はコンクリートの見た目の問題を解決します
「貴社条件」（既往の支払い条件）でご購入いただけます。
・「工場指名」既往の取引先（工場や建材店）からの仕入れも可能です。
・「現場立会」（経験豊富な施工者を派遣）は初めての施工に限り無料です。
・「直営施工」（出張納品）を施工研修としてご利用いただけます。
・ご希望される方には「庭コン」から無料送客を行なっています。

残コンステーションによる地域資源循環・脱炭素フロー

未利用資源「残コン」の高度利用を地域や組合単位で取り組むことで資源循環・脱炭素といった地域の課題を打破しつつ新たな付加価値（富）を創造する。地域や生コン組合主導の残コンステーションという提案。

Before：従来、建設現場で余剰となった生コンクリート（残コン）の大半は資源循環されることなく現地の中間処理業者らの手に委ねられあるいは最終処分場で埋め立て処分となっている。

After：一方、残コンステーションを実装した地域（生コン組合）では未利用資源として再定義され、廃棄されることなくフローチャートのように循環し、その過程で残コンやスラッジ水は「アルカリ刺激効果」を有し、CCU（Carbon Capture Utilization）材料としても脱炭素コンクリート（CNコンクリート）に貢献しうるマテリアルとして地域内で無限に循環し付加価値を生み出すことになる。