静岡県清水町徳倉。廃止管充填にCLSM流動化処理土が採用された。CLSMが認知されている地域では通常の埋め戻しではなく必ず採用されている工法。あなたの地域ではいったいどうだろう。この材料生コン工場であれば今日から明日から製造可能。
製造：ICC（担当：わたなべまさつぐ）、施工：土屋組（8m3）

コンクリート圧送車の新分野CLSM

道端のコンクリート圧送車

道端のコンクリート圧送車。

コンクリート圧送って？

https://www.zenatsuren.com › index

コンクリート圧送工事業とは？ - 全圧連

どこにもコンクリートを打ち込む型枠が見当たらないのになぜ圧送車が道端にあるのか？

道路に突き刺さる配管

生コンクリートが吐出される配管の先（筒先）は道路に突き刺さっている。

地中構造物（廃止管）の充填

実は使われなくなった廃止管の充填に活躍している圧送車。

材料はCLSM流動化処理土

生コン車からポンプ車に投入されている生コンは通常と違ってサラサラの液体。CLSM（Controlled Low-Strength Material）にカテゴライズされる流動化処理土が廃止管のなかを満たしそのまま周辺地盤程度の強度（に管理されている）まで硬化しその後の地盤沈下を抑制する。

CLSMも「庭コン」by「生コンビニ」

「オワコン」「オコシコン」同様、現在CLSMの製造・施工業者の拡充が図られている。 興味のあるご担当者様はお気軽にご相談ください。

生コンデスクフォーム

初回の製造・施工には必ず専門職員が立ち会うから安心のサポート「生コンビニ」。

作者・宮本充也

残コンステーションによる地域資源循環・脱炭素フロー

未利用資源「残コン」の高度利用を地域や組合単位で取り組むことで資源循環・脱炭素といった地域の課題を打破しつつ新たな付加価値（富）を創造する。地域や生コン組合主導の残コンステーションという提案。

Before：従来、建設現場で余剰となった生コンクリート（残コン）の大半は資源循環されることなく現地の中間処理業者らの手に委ねられあるいは最終処分場で埋め立て処分となっている。

After：一方、残コンステーションを実装した地域（生コン組合）では未利用資源として再定義され、廃棄されることなくフローチャートのように循環し、その過程で残コンやスラッジ水は「アルカリ刺激効果」を有し、CCU（Carbon Capture Utilization）材料としても脱炭素コンクリート（CNコンクリート）に貢献しうるマテリアルとして地域内で無限に循環し付加価値を生み出すことになる。